ホワイトボード購入

次回の耐久レースでのサインボード用に、文房具屋でホワイトボードを買いました。

レイメイ　ホワイトボード　A3サイズ

試しにサインを書いて試してみましたが、この大きさなら十分ドライバーからでも見えそう。

このホワイトボード、裏側にぶら下げ用の紐が縦と横についてます。
縦に使った場合はこんな感じにも使えそう。

とりあえず次回の耐久のときはこれを使うことにします。

春はあけぼの、夏は茨城カート遠征

先週夏季休暇だったので久々にカート遠征してきました。
行き先は茨城のオートランドテクノとイタコモータースポーツパークです。

オートランドテクノ

まず最初はオートランドテクノに行きました。
本当はアップルフォーミュラランドに行こうと思っていたのですが、マイミクのJoeさんから当日テクノフェスティバルというイベントが開催されることを知り、急遽オートランドテクノに行くことに。
ちなみに前回テクノに行ったのは今年の1月だったので、約8ヶ月ぶりの走行。

テクノフェスティバルでは2時間耐久とスプリントの2本立てでレースが開催されてたのですが、今回は2時間耐久にフリー枠でエントリーしました。

ただ、現地に着くと天気は雨。数日前の天気予報では当日の天気は晴れだったのに・・・。
レース直前になっても雨は上がらず、むしろ強くなってきました。

(クリックで多分拡大します)

ただでさえ雨の走行経験すくないのにかなり不安です。
しかもコースを見ると前回来た時とコースレイアウトが違います。以前より複雑になった感じ。

テクノのコースレイアウト。図の上側にあるシケインは無く直線的に通過するレイアウトでした。

(クリックで多分拡大します)

耐久はフリー枠でのエントリーだったので、チームメンバーは当日知らされました。
自分たちのチームは3名で、自分以外の2人はテクノの常連さん。
常連さんの一人はmixiのテクノコミュ管理人の＿|￣|〇さん、もう一人はミッションカートのレースに出てるというIさんでした。

そして予選開始。
テクノのカートは2ストのPK50。久々に乗りましたがいつも乗ってる平塚のカートに比べ低速の立ち上がりが良く乗りやすいです。
タイヤもダンロップの02タイヤというハイグリップなのを履いてるらしく、レインでもそこそこグリップしてくれます。

(クリックで多分拡大します)

うちのチームは＿|￣|〇さんが予選2番手のタイムを叩き出しました。

決勝の走行順は相談した結果、常連でない自分が2回に分けて走行するということで以下の通りにすることに。

1番目：＿|￣|〇さん → 40分走行
2番目：自分 → 20分走行
3番目：Iさん → 40分走行
4番目：自分 → 20分走行

レース前には二人にいろいろと走り方をアドバイスしてもらいました。

で、いよいよレーススタートです。

■レースのスタートシーン

予選2番手だった＿|￣|〇さんがスタートでトップに立ち、そのまま後続を引き離します。
そのまま自分のスティントが回ってきましたが、そのときはなんとか無難に走って次のIさんにバトンタッチ。
常連さんは40分連続走行なわけですが、自分にとっては20分連続走行は結構きつく、しばらく休みながらIさんの走りを見てました。

40分はあっという間で、最後にまた自分のスティントが回ってきました。
ピットイン回数の違いの関係などでその時点の順位は2位。なんとか順位はキープしたく、気合入れて走りました。
が、走行してすぐにアクセルを離してもスロットルが入りっぱなしになる現象が発生。
完全にアクセルから足を離してもなぜかアクセルオンの状態になってしまいます。
ブレーキでごまかしながら走ろうとしたのですが、ヘアピンなどでうまくクリップに着けず、大きくタイムロスする周回がしばらく続きました。
しばらくするとその現象は解消されたのですが、その間に1台抜かされ、3位に転落してしまいました。
でも抜かれたマシンを追いかける展開ではかなり気合を入れて走り、常連さんとほぼ変わらないタイムを出せました。
もう少しで追いつけそうだったのですが、そこでチェッカー。3位でゴール。

久々のテクノでしたがコースは高速よりのレイアウトな上にカートも乗りやすく自分の好みに合っていて楽しく走れました。

参加賞と入賞賞品として、割引券とTシャツをゲット。

(クリックで多分拡大します)

この後、イベントとしてミニフォーミュラの走行がありました。
どうやら会員さんしか乗れないようなので、自分は見てるだけでしたけど。

さらにこの後スプリントのレースもありましたが、自分はここで＿|￣|〇さんとJoeさんにお礼を行ってテクノを後にしました。

イタコモータースポーツパーク

テクノを出た後、イタコモータースポーツパークまで行ってみました。
こちらはレーシングカート主体のコースで、かない広いコースです。

到着したときはちょうどレーシングカートが走行中でした。

レーシングカート走行時間が終わるのを待ってからレンタルで走りたかったのですが、待ってる間にまた雨が降ってきて走行中止になってしまいました。残念・・。

そんなこんなでかなり疲れましたが楽しんだカート遠征でした。

フレッシュマン耐久が激しく面白すぎる件

前も書きましたが、F1ドリーム平塚でフレッシュマン耐久に参加してきました。
GREEのカートコミュのかいさん、あにきさんでの参戦。
ちなみに自分にとっては初レースになります。

とりあえず3人で均等に約20分づつ走る作戦にして
走行順は
1番目：最近31秒台連発でエースドライバー格になってきているあにきさん
2番目：かいさん
3番目：自分
で、都合2回のドライバー交代をすることにしてレースに臨みました。

予選はあにきさんが6番手のタイムを出したので、ちょうど中盤からのスタートでした。
そのままあにきさんがスターティングドライバーとなりレーススタート。

■レースのスタートシーン

レース慣れしてないチームだからどこまでポジションを維持できるか心配でした。
でも、それほど順位が暴落することもなく、いい流れで3番手の自分のスティントが回ってきました。

自分も一生懸命走り、とりあえず12台中7番手あたりでゴール。
初参戦のチームでこの結果なら大満足かな、と思っていたのですが、後でコーススタッフからペナルティで3周減算の通達が・・・。

どうやらレースルールでドライバー交代は最低3回行わないと行けなかったようでそれでペナルティが課されてしまいました。
事前にレースのルールブックは提供されていたのですが、しっかり読んでなかった報いがきたようです（笑

ペナルティ追加後の順位は11位という結果になりました。

ちょっと悔しいですが、速さ的には他のチームとそれほど遜色ないレースができたので、次回のレースに繋げていきたいところです。
疲れたけど、面白かったっす。次回の耐久もまた出たい！

※かいさんにに自分の走行シーンを撮ってもらいました。

激走（笑）する自分(クリックで多分拡大します)

P.S.
明日以降の筋肉痛が怖い（笑

ケツメイシとレンタルカート

昨日ケツメイシのニューアルバムを買ってきたのですが・・・

ケツノポリス6

￥3,059 （税込）
(TOY'S FACTORY Inc.)

CDのジャケットを広げてみてちょっとびっくり。
ケツメイシのメンバーがレンタルカートを乗り回してるじゃないですか。

この写真以外にもジャケット全体に渡ってカートの走行シーンが歌詞の背景に映りこんでいて、最後にはシャンパンファイトをしてるものまで写っていました。

どこのコースなのか気になって調べてみたら、沖縄にあるククル読谷サーキットというところみたいです。
写真を見る限りでは、タイヤバリアでレイアウトされたコースがなんとなくシティーカートをイメージします。

サーキット公式サイトのトップにもジャケットの写真が貼ってあって、CDジャケットを持ってきた人は走行料金が500円引きにはるケツメイシキャンペーンも9/30まで開催されてるとのこと。

P.S.
カートとか関係なくても沖縄行ってみたいなぁ・・・。まだ一回も行ったことない。

アケノサーキットはもっと評価されるべき

この前は新サーキットの情報を書きましたが、今日は営業終了サーキットの情報です。

北海道にあるカートサーキットのアケノサーキットの公式サイトによると、
このコースでのレンタルカート営業が7/19を持って終了してしまったとのことです。

公式サイトにはその他にもカート選手権についてのお知らせが掲載されていますが、その内容などからすると
さまざまな事情でレース参加者が減少して苦労しているような感じが読み取れます。

コースレイアウトを見るとかなり面白そうなレイアウトです。


レンタルカート営業終了はあまりに残念すぎですね・・・。
とりあえず、サーキットガイドのページからは情報を削除しておきました。

スーパーバトル参戦（2回目）

一昨日、またしてもスーパーバトルに参戦してきました。
2回目のモンツァでのスーパーバトルということで少しは雰囲気もつかめてきたような気がするのですが、今回はくじ引きではずれマシン（22号車）に乗車することになってしまいました。
C組の6台中5番手で決勝スタートしたのですが、序盤でビリになった後はずるずる下がって終始テールエンダーでの走行。
ファイナルラップで上位陣に接触があったらしく、最後は5位でゴールしましたが、頑張っても頑張ってもどんどん前に引き離されていく展開は辛かった・・。
8月のフレッシュマン耐久まで、しばらく平塚に行く機会がなくなりそなんですが、この感触を引きずったままレース参戦はなんか嫌な感じ。
またコソ練行くかな・・・。

こちらへ上位グループの決勝レースのスタートシーン。自分もいつかここに食い込みたいもんですが・・・。

今日のF1ドリーム平塚 ～またしてもベスト更新ならず・・～

昨日書いた通り、F1ドリーム平塚で走ってきました。
今回はマイミクの人が主催した貸切走行で、30人くらいの人が集まっていました。

今回の目標として、8月参戦予定の耐久に備えたレベルアップとして31秒台突入を目指していたのですが、結果からいうとまたしても目標達成できませんでした。

今日は10周を3セット走ったのですが、ベストは1セット目(3号車)で出した32.215。

2セット目と3セット目はどちらも14号車で走ったのですが、なんかエンジンがへたってたみたいです(・・と言い訳をしてみる)
2セット目はヘアピン立ち上がり後のアクセルオンを早めにしたりして、自分としては過去最高の走りをしたつもりだったのですが、タイムは32秒中盤でした。
3セット目は同レベルの人でグループ分けした模擬レースだったのですが、エンジンにパワーが無いせいかホームストレートで簡単に追いつかれてしまいます。
それで1コーナまたは1ヘアで抜かれてはS字～2ヘアで抜きかえすバトルを毎周繰り広げる展開でした。
バトル的には面白かったんですが、タイム的には超不満。

やっぱり次回のスーパーバトル参戦しないと駄目かなぁ・・・