2009年5月31日日曜日

怪物カート vs. ダッチ・バイパー

以前スズキのバイクGSX1100R(115馬力)のエンジンを載せたカートの動画を紹介したことがあるのですが、
そのカートとダッチ・バイパーがバトルしている動画を見つけました。
カートと市販車でバトルするって、危険なんじゃないの?と思ったのですが、ドライバーはさすがにプロ同士でかなり熱くバトルをしています。


カートに乗ってる男性ドライバーは上の日記の動画にも出ている人。多分このカートの製作者なんでしょう。
ダッチ・バイパーをドライブしてる女性ドライバーは「ニュルブルクリンクの女王」として知られているドイツ人のプロドライバー、サビーネ・シュミッツです。
バトル前にサビーネがカートに試乗。
クラッチ操作がF1チックにパドル式だったり、エンジンの重さでコーナーで振られたりして、かなり扱いづらそうです。

そしてレース開始。
スタートはパワーウェイトレシオが圧倒的に優位な怪物カートが前に出ますが、コーナーで迫られ、ストレートでついにオーバーテイク。
なんでもカートが使ってるタイヤは200km/h超えるとバーストする危険があるので、スロットル緩めてたのだとか。
その後もかなり楽しくバトルしてます。

でも自分はこんなカートは乗りたくないですね(笑

2009年5月29日金曜日

テクノカップ第4戦の写真

先日遊びに行ったオートランドテクノの公式レース、テクノカップ第4戦の模様をスタッフが撮ってくれた写真が公開されてました。

利用に特に制限はなさそうだったので、早速ダウンロードして使わせて頂きました。
(※もし問題あったら教えてください > スタッフの方)

改めて写真見ると、すごいコンディションでレースしてたもんです。
まあそれがまた楽しかったりするんですけど・・・。

予選ヒートのスタートシーン。最後尾あたりでウロウロしてるオレンジカッパが自分(笑
予選ヒートスタート
※クリックで拡大
決勝ヒートのスタート直後。
このときはあまり後ろ気にしてなかったんですが、こうしてみるとかなり煽られてますね。
決勝ヒート(その1)
※クリックで拡大
同じく決勝ヒートの中盤。
前回のチャレンジ耐久も雨でしたが、この日のテクノカップもすごい雨でした。
平塚以上に水しぶきが強く、バイザーを閉めて走ってると洗車機の中に入ったような勢いで泥交じりのしぶきが飛んできて前が全く見えませんでした。
それで、仕方なくバイザー開けて走ってます。
走り終わったら顔が泥だらけ(笑
決勝ヒート(その2)
※クリックで拡大
決勝ヒート終盤。
1位のHさんとMasmiさんが激しくバトルしてます。
その後ろにJoe。さんが迫り、さらにその後ろで自分がボーッっと眺めてる図です。
決勝ヒート(その3)
※クリックで拡大

上の写真集のページに、他にもいろいろ写真が載ってます。
そうそう、自分のエントリしたPK50Nクラス以外に、当日は持ち込みカートのPK50M(マイカートクラス)のレースも開催されてました。
こちらはミッションカートが主体のレースで、観ていて楽しかったです。
PK50Mの写真も上のページからどうぞ。

2009年5月27日水曜日

「まるごとわかるカートガイド 2010」が売ってました。

会社帰りに横浜そごうの書店をぶらついていたらたまたま発見しました。


まるごとわかるカートガイド 2010 - レーシングカート百科

出版社:交通タイムス社
2,200円 (税込) 送料別


毎年発売されてる「まるごとわかるカートガイド」の最新刊です。

最近やや金欠気味なので今日は立ち読みで済ませてきたのですが、例年通りのカートグッズやコース紹介、ドライビングテクニックの解説に加えて、最近オートスポーツ杯の開催なんかで話題になってきてるスポーツカートの扱いが大きくなってきてました。
F.ドリーム平塚の常連勢でもオートスポーツ杯やK-TAI参戦してる方が結構います。
この本、5/1発売だったようなのでその辺の人たちはもう当たり前のように購入してるのでは・・。もしかして情報遅い?(笑

自分も財布に余裕が出てきたら早速買ってくるつもりです。

2009年5月26日火曜日

チャレンジ耐久第3戦

F.ドリーム平塚のチャレンジ耐久レース第3戦に参戦してきたのですが・・、今回はいろいろと予想外のことが起きたレースでした。

まず天気。
レース前の週明けの天気予報では、当日の天気は曇り。
なんとか天気が持ちそうだったので安心してたのですが、日が進むにつれて予報が怪しくなってきました。

それでも当日まで、レースのある午前中だけは雨降らないでくれないかなと思っていたんですが、朝起きて外を見るとすでに雨が・・。
ウェットコンディション確定です。

ちなみにここ最近自分がエントリーした公式レースの天候をまとめてみると、

チャレンジ耐久レース第4戦
→雨(自分のスティント開始直後から降雨)
テクノカップ第4戦
→雨(レース開始1時間前から降雨)
・・・そろそろお祓いを受けることを真剣に検討するレベルに入ってきんじゃないかと思います。

ちょっと暗い気分のままF.ドリーム平塚着。
ウェットコンディション
前回のチャレンジ耐久より水たまりが増えて、さらにコンディション悪くなってます。

今回は以前から一緒に走っていたたかさんと、ダンロップ杯に出ているくわっちさんの3人チームでの参戦でした。
くわっちさんとはこの日が初対面。挨拶をしたり、合羽着たりしてレース準備してるうちにドラミの時間になりました。

ドラミの注意事項説明もあまり内容に変化なく、いつも通りレースを行う模様。

練習走行 兼 予選
車両抽選は自分がくじ引きを行い、33号車をゲット。
この33号車に後々苦しめられる羽目になります。

練習走行で走ってみたのですが、この車全くフロントが入っていってくれません。
最初は自分のテクの問題かとも思ったのですが、たかさん、くわっちさんとも全くタイムが出ず、ハズレマシンを引き当ててしまった模様。
当然タイムも振るわず13台中12番手で予選終了。

決勝
決勝ではマット2枚入れて荷重をフロントに寄せようかという話も出たのですが、2枚入れるとシートに体が入らない場合もあるので、1枚入れのみで決勝走行することに決定。

スターティンググリッド。
スターティンググリッド
平塚の公式レースでこんな後ろからスタートするのは初めてかも。

決勝の走行順は下の通り。
  • たかさん
  • くわっちさん
  • 自分
  • たかさん
  • くわっちさん
  • 自分
予選タイムの速い順に2スティントづつ走行し、少しでも前に出る作戦。

そして決勝スタート。

スタート後数周して、スターティングドライバーのたかさんがピットに入れろサインをしきりに出してきます。
傍から見てても、相当苦しんで乗ってるのが分かります。
ただ、さすがたかさん、しばらくすると慣れてきたのかタイムも安定してきました。
予定通り15分走行したところでくわっちさんに交代。

くわっちさんもD杯戦士。安定して走っていたのですが、やはりマシンが不安定なため1コーナー先で左のクラッシュパッドに接触。
エンジンが止まってしまいました。
やむなくピットに戻ってマシン交換。
交換後のマシンは調子がよく、快調に飛ばしたものの、マシン交換に3~4周分の時間がかかったためダントツの最後尾に。
その後、自分のスティントになりましたが、最後尾になったのでもう勝負はあきらめ、ウェットに慣れようと切り替えてました。
マシン良くなってもかなりのウェットなので、やっぱり難しい・・・。

その後、さらにたかさん、くわっちさんが走り、そしてラストスティントで自分の番。
最後ということで気合入れて走ってましたが、ラスト数分になったところでスタッフから赤旗が提示されました。
ん?なんだ??と思いながらスローダウンしてピットへ。

ピットに入った後スタッフから説明があり、計測機のトラブルにより走行データの一部が表示されなくなってしまったとのこと。
幸いトラブル発生時はレース規定時間の80%を超えていてレース成立しており、その時点の1~5位までのデータは残っていたため、その時点での順位を最終順位としてレース終了となりました。
6位以下の正確な順位は不明になってしまったのですが、くわっちさん情報だと自分のチームはその時点でビリ2であったため、逆に不明で良かったかもしれないですね(笑

いろいろ波乱もあり、難しいレースでした。
なによりウェットは難しいというか苦手です。今度のレースはドライで走りたい・・

2009年5月20日水曜日

久々のコソ練@F.ドリーム平塚

久しぶりに有休が取れました。
午前中は所用があったのでそれを済ませ、午後3時ころにF.ドリーム平塚へ。

いつも平日に行くと思うのですが、F.ドリーム平塚って平日でも常にお客さんがいます。
今日も到着したときはちょうどグループパックの決勝がまさに始まろうとするところ。
そして平日によくお見かけする常連さんが数名。フレッシュマン耐久の練習に来たそうです。
これだけ賑わってるレンタルカートコースって、少なくとも関東では無いんじゃないでしょうか。

自分のほうは、先日受講したスクールで教わった内容を染み付けるためのコソ練です。
4セットほど走って、スクールで教わったライン、操作をもう一度確認しました。

ベストタイムは最後に走った31.204。
最後のセットでは、31.2台のタイムを4ラップ出すことができ、スクールの効果を感じることができました。
ここしばらくはタイムアップは狙わず、走りの内容を固める走行に徹したいと思います。

2009年5月16日土曜日

アイルトン・セナのドキュメンタリー映画

アイルトン・セナのドキュメンタリー映画が製作されるそうです。

84年の雨のモナコGPでの活躍から94年の事故死までの10年間くらいを中心に描かれ、公開は来年を予定してるそうです。
日本で公開されたら早く観てみたい映画です。

そういえば、今年5月はセナがサンマリノで事故死してからちょうど15年でした。
そのせいか、今月こんな本が発売されてたので買ってしまいました。


F1速報臨時増刊 F1速報PLUS Vol.11 セナ伝説

出版社:三栄書房
880円 (税込) 送料別


カート、ジュニアフォーミュラ時代からF1までのセナの経歴が、綺麗な写真つきで掲載されてます。
セナの歴代乗車マシンのポスターもついていて、セナファンなら必読です。

2009年5月15日金曜日

カートイベント「UDA・鼈レーシング・ヲトコ神奈川組 共催 カート耐久大会」のお知らせ

カート仲間のたけぞ~さんが主催する、初心者向けのカートイベントのお知らせです。

第9回 UDA・鼈レーシング・ヲトコ神奈川組 共催 カート耐久大会の御知らせ♪

日時 :平成21年6月7日 AM10:00より約2時間
場所 :F.ドリーム平塚
参加費:5000円~6000円(参加人数により)

第9回 UDA・鼈レーシング・ヲトコ神奈川組 共催 カート耐久大会の御知らせ♪

F.ドリーム平塚を貸しきって行う耐久レース形式のイベントです。
レース形式とは言っても、参加者のタイムを平準化して1チームあたり4~5人のチームを構成するので、初心者や女性の方でも、かなり走りこんでいる方でも楽しめそうですね。
いきなりレースは・・・と思ってる方も大丈夫。経験者も参加してるので走り方を丁寧にアドバイスしてくれます。

今回が9回目のイベントになるそうですが、過去8回のイベントのレポートが上のイベントサイトで写真付きで公開されてます。
イベントの雰囲気はこんな感じです。みんな楽しそうですね~。
今回のイベントの申し込み受付は5月22日まで行っているそうです。

レンタルカートに興味があるけどまだ走ったことがない方、一人でカートコースに行くのはちょっと・・という方はこの機会にぜひ参加してみてください!
きっとカートの面白さにはまってしまうと思います!