サーキット秋ヶ瀬初走行&スプリント出場

夏休みだった先週末、実家の埼玉に帰省したついでにサーキット秋ヶ瀬にいってきました。
実家からいちばん近いコースにも関わらず、走るのは今回が初。

夏休みに入る直前に、このコースでレンタルのスプリントレース"GP2スプリント"が開催されるの知ったので飛び入りで申し込み。
レースに出るのに基準タイムをクリアしてサーキット発行のライセンスをもらわないといけないので、夏休み初日の木曜にコソ練のため初走行。
Bクラスの基準タイムをクリアできてレース参加資格を無事ゲットしてきました。

そして土曜のレースは夕方4時から開始。この日は暑かった～。
スプリント参加者は自分含めて10名でした。

レースはレーシング形式でTTの後に予選、決勝ヒートで行われます。
TTはコソ練のおかげか36.9台で1位獲得。さいさき良くレース開始です。

予選ヒート（8周）

ポールからスタートで後続を引き離そうとしたけど、途中で後ろを確認したら3番手グリッドにいた10号車がいつの間にか2番手に上がってきてた。
10号車は秋ヶ瀬の常連さんらしく、タイム的にはあちらの方が上。
最終ラップで追いつかれ、4コーナーでインを刺されたけど、アウトから被せて凌いでなんとか1位でゴール。

決勝ヒート（10周）

決勝ヒートもポールスタートしたものの序盤は10号車にビタ付きされて苦しい展開。
一度1～2コーナーでインに入られたものの、クロスを取って次の1ヘアで抜き返す。
しばらくその調子でバトルを続けていたら追いついた3位と2位でバトルが始まったらしく、後ろとの間隔が広がりはじめた。
後は自分のペースで飛ばしてそのままトップでゴール。なぜか初コースで優勝でした。

久々に平塚以外のコースで走ったけど、広いコースで気持ちよく走れてバトルも楽しめて楽しかったし、何より結果が残せたのが嬉しい。
秋ヶ瀬、また遊びにいきます。

「レーシングカートテクニック Vol.4」購入

お金は無いけど本屋に行ったらこの本置いてあったので、また衝動買いしました。

レーシングカートテクニック Vol.4

出版社：三栄書房
980円 (税込) 送料別

一応Vol.1～3まで全部買ってるけど、今回がいちばんテクニックについての説明が多いかも。
スポーツカートのコーナーには知り合いの写真も載ってたり・・。
まだ流し読みしかしてないから、後でもうちょっと読んでみよう。

iPhone版のサーキットガイドを作った。

前々から作ろうと思っていたサーキットガイドのiPhone版がやっとできた。

かなり前から作り始めてはいたのですが、最近また金欠気味になって走りに行けなくなったので暇つぶしと憂さ晴らしを兼ねてやっと完成までこぎつけました。
自分もiPhoneユーザだったので個人的にこういうのが欲しかったってのが作った理由なんですが。

PC版、携帯版と同じこちらのURLから見れます。

• http://rentalkart-mania.com/circuit/

サーキット情報のメインページはこんな感じになってます。

さらに下にスクロールすると関連情報として地図と関連動画のリンクがあります。

地図を開くとこんな感じ。設定で位置情報サービスをオンにしておくと、現在地からの距離も表示されます。
画面下にある「現在地表示」ボタンを押すと現在地の地図も表示できます。

関連動画のページで出ているサムネイルをタップするとYouTubeの動画が再生されます。

iPhoneユーザの方、よかったら使ってみてください。

F.ドリ12周年記念レースに参加

先週土曜夜から日曜にかけF.ドリーム平塚の12周年記念レースに行って来ました。
タイトルのかかっていないレースはプレッシャーも無く、楽しくレースしてきました。
前も書いた通り、このレースは12時間の耐久レースです。今回自分達のチームは14人でエントリーしました。
レースは夜10時から始まったのですが、諸事情により自分は夜12時前に平塚着。ちょうど第2クールのレイアウト変更コースでのスタートが始まるとこでした。

いつものS字部分をショートカットして左ヘアピンが出現。第2ヘアピンもショートカットしてるので高速コースに変わってます。
このコースで約20分のスティントを1回走りましたが高速コーナーが気持ちいい。

やがて東の空が明るくなってきた。レースで夜明けを迎えるなんて初めてだ・・。

レース後半は逆走コースの後、最終クールの順走で締めくくりです。
この頃になると日も完全に出てきていて地獄のような暑さ。

で、レースの結果ですが、
・前半(順走→コース変更)：4位
・後半（逆走→順走）：3位
・総合：4位

という内容でした。
今回はお祭りレース。結果よりも楽しく走れ、最高のレースでした。

やっとレーシングスーツ購入

ダンロップ杯に出るようにもなってレンタルスーツもないだろ、ってことでレーシングスーツをついに購入。
先日遊びにいったモノコレ東京店にスーツを取り寄せて買ってきました。

GR SPORTS レーシングスーツ(レッド+アームホワイト)

モノコレ
価格：21,000円（税込、送料込）

このスーツ、先日のダンロップ杯で使いたかったのだけれど当日は雨のため投入は見送り。
ということで未だ未使用のまま自宅で眠ってます。次使うのはFドリの12時間耐久かな。

そういえば、ショップの前にこんなのが置いてありました。
このカート、公道も走れるらしいです。

試乗できるらしいのですが当日免許を持ってなかったのでとりあえずシートにだけ座らせてもらいました。
軽車両扱いですが、最高速も100km/h弱は出るとか。
今後この車両を何台か用意してオートパラダイス御殿場で耐久レースなんかを企画してるらしく、店長さんが茂原サーキットでテスト走行をしてます。
このレースはちょっと出てみたい・・・。

ダンロップ杯第2戦 2位表彰台

かなり書くのが遅れてしまいましたが、6/27にダンロップ杯第2戦に出場。当日は写真の通りウェットでレースが始まりました。
抽選で引き当てた車は33号車。ウェットでは調子が出ない車で、予選タイムは最後尾・・。
予選中にペナルティのため最後尾に落ちたチームが一台あったのでスターティンググリッドは9番手。

決勝スタート直後もウェットでペースが上がらず引き離される一方でしたが、しばらくすると雨も止みスタート後20分もするとほぼドライに。
ドライになるとペースもあがりタイムも他チームと同じレベルに。

そして、レースの流れが大きく変わったのが今年からD杯で導入されたペースカー。
今年から、回数、走行時間とも不定期にペースカーが導入されます。

今回のペースカー導入は2回でしたが、2回ともタイミングをうまく活かしてピットに入りドライバーチェンジに成功。
レースが終わってみれば、なんと2位でフィニッシュでした！
参加2戦目で2位表彰台。なんだか夢のようでした。

今回はウェットコンディションということもありベテランの上位チームがペナルティのため順位を下げた中、うまくノーミスで走り抜けこと、ペースカーのタイミングをうまく活かせたことが大きかった。
監督のSugarさんはじめ、一緒に走ったたかさん、あにきさん、benさんのおかげです。
次回のレースは先輩チームも実力を出してくるはず。自分も練習です。

豪雨のみっともナイト耐久Rd.8

先週金曜の夜にF.ドリーム平塚でみっともナイト耐久に行ってきました。
以前も出たことあるので、今回が4回目くらいの参加かな？
今回は写真の通りのウェット。天候的には豪雨と言ってもいいくらいの雨でした。こんな中みんな良く走るよなぁ。自分も含めｗ

今回の参加者は15名。基本的に2人で1チームを作ります。自分はかいさんとペア。
予選10分、決勝は逆グリッドスタートで75分の耐久レース形式でした。
逆グリッドスタートってこともありスタート直後からバトルしまくり。前のカートの水しぶきで視界が0に近い状態になりますが、それでも構わずバトルです。

結果は5位でしたが、充分楽しめました。
主催者のヤマプトンさん、まっちさん、ありがとうございました。

レースに出ていたオカピーさんが動画と撮っていたのでちょっと拝借。

土砂降りな状態がよく分ると思います。