2007年8月24日金曜日

1989年 F1日本GP

YouTubeで最近、昔のF1動画が大量にアップされてます。
ちょっと検索したら、1989年の日本GPの動画が見つかりました。
1989年はちょうど自分がF1を見始めた年で、この年のF1はとても思い入れがありますね。

あまりよく知らない人のために、この年の日本GPについて簡単にまとめてみると・・。


~1989年 日本GP~
この年、同じマクラーレンのチームでありながら激しいチャンピオン争いを
繰り広げたセナとプロスト。
二人はチームメイトでありながらピット内では目も合わさない冷戦状態となり、
タイトル争いはシーズン終盤の日本GPまで縺れ込みます。

予選はセナが鬼神の走りでポールポジションを奪取。
しかし決勝スタートでは滑りやすいイン側のグリッドからのスタートとなったセナを
予選2番手だったプロストが追い抜き、直後にセナが着けるデットヒートとなります。

47周目のシケインでついにセナがプロストのインを刺そうとしますが接触。
シケインをショートカットしてレース復帰したセナがトップでゴールしますが、
審査委員会の判断によりセナは失格となり、この時点でプロストの
シリーズチャンピオンが確定しました。


といった感じです。


で、下はセナの予選でポールポジションを奪ったときの車載映像。
エンジン音から通称「セナ足」と呼ばれるアクセルワークを駆使してるのが分かります。








対してこちらはプロストの予選2番手になったときの車載映像。
セナと比べるとスムーズというか、丁寧な感じがします。









そしてこれが決勝のダイジェスト。
レース内容は上に書いた通りです・・。









最後に、セナの46周目から、接触した47周目の車載映像。
ちょっとマニアックですが、接触したシケインの前のコーナー(130R)に
差し掛かる前、ハンドル右側のつまみのようなものを左にひねっています。
これはフルブレーキングに備えて前後のブレーキバランス調整レバーを目一杯フロント側に
持っていく設定に変更したためです。
この時点で次のシケインで勝負を掛けようとしていたのが分かります。








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2007年8月21日火曜日

Latchkey

先日紹介したニコニコ動画のBGMでかかっていた曲をAmazonで発見。
90年代のフジテレビF1のエンディング曲です。
中古でまだ出回ってるのかこの曲・・。



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2007年8月15日水曜日

ニコニコ動画

最近話題のニコニコ動画にアカウント登録してみました。
なんかテレビ観ながら皆で雑談してる感じで面白い・・。

F1関係の動画をいろいろ漁ってたんですが、これが気に入ってます。
  ↓





昨年で終わってしまった鈴鹿での日本GP,20年間の総集編です。
BGMで流れてる曲は"Latchkey"というタイトルで、昔のF1のエンディング曲ですね。
懐かしい・・。
当時と映像と一緒に観るとなんか泣けてきます。


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2007年8月12日日曜日

ラー飯能に行ってきました。

先週水曜から現在夏季休暇で埼玉の実家に帰省中。
せっかくなので、8/10に飯能市にあるラー飯能に行ってきました。

お昼ころさいたま市を出発し、2時間ほどかかって到着。
平日だったせいもあり、お客さんは私以外に1人いただけでした。

このコースの特徴は全開で抜ける1~2コーナー。
噂には聞いていたものの、実際に走ると横Gがかかりっぱなしでかなりのスリルがあります。


↓1コーナー入り口。スピードが乗ってる状態で曲がっていくのでかなり怖い・・
(クリックで多分拡大します)
ラー飯能 1コーナー[20070810]



↓インフィールド区間。このコースは高低差もあるので面白いです。
(クリックで多分拡大します)
ラー飯能[20070810]



↓ホームストレート。
(クリックで多分拡大します)
ラー飯能 ホームストレート[20070810]


2回ほど走行して、ベストタイムは35.155でした。
スタッフの方に言わせると、初めて走ったにしてはそこそこのタイムだそうです。
でも早い人だと34秒台で走るとのこと。
また機会があったら34秒台を目指します。


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2007年8月3日金曜日

茨城サーキット転戦

今日は茨城のアップルフォーミュラランドオートランドテクノ
に行ってきました。

9時ころ車で横浜の自宅を出発したのですが、案の定都内で渋滞に引っかかってしまいました。
常磐道に乗れたのが11時頃。途中休憩も入れたので茨城に着いたのは12時過ぎでした。

まず行ったのはオートランドテクノ。
こちらは初めてのサーキット。


(クリックで多分拡大します)

オートランドテクノ全景[20080803]





このコースの特徴は全開で回る1コーナーです。
噂には聞いていたものの、実際走るとかなりの横Gを感じてかなりのスリルです。
 ↓
(クリックで多分拡大します)

オートランドテクノ 1コーナー[20080803]



20周ほど走行して、ベストタイムは30.624でした。
このコース、たまにコースレイアウトが変わるらしく、今回走ったのはシケイン状のところを全て
ショートカットした一番シンプルなレイアウトだと思うので、このタイムが良いのかどうかよく分からないのですが・・・。
でも1コーナーのスリルは病みつきになりました。また行ってみたいコースです。

続いて行ったのはアップルフォーミュラランド。
こちらは正月以来なので、8ヶ月ぶりの訪問です。

行ったときはちょうど別のお客さんが走行中だったので、ビデオ撮影してみました。




ここでは30周ほど走行。
このコースは難しいコーナーが多いですね。
特に2コーナーから3コーナーのクリアの仕方が難しい・・・。
どうしても失速してしまい、次の全開で回る左コーナーでスピードが乗り切りません。
それでも最終的にベストタイムは37.021を記録。正月に出したベストを一気に1秒以上更新できました。

それにしても、カートコースを「はしご」したのは初の経験。
時間とお金に余裕があったらまたチャレンジしてみたいと思います。


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2007年8月1日水曜日

グループパック@平塚

先週の日曜にF1ドリーム平塚でまたしてもグループパックを開催してきました。

今回は以前も参加した会社の同僚以外に、以前の会社で付き合いのあった友人と
その友人の同僚の計6名での開催です。
当日の天気予報が微妙な感じだったので雨が心配だったけど、なんとか最後まで
持ってくれました。

今回はカート初経験の人が3人いたので、走行前に自分のつたない経験から
ちょこっと走行の注意点や攻略法なんかについてアドバイスをすることに。
これが功を奏したのか、カート自体が初経験という人がいきなり34秒台を
マークするという快挙を成し遂げてくれました。

自分のほうはというと、とりあえず32秒台をコンスタントに出して走ることは
できたんですが、ベストタイムは32.442止まり。
ここ最近、ベストタイムが32.4あたりで止まっていて、壁にぶち当たっています・・。


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