2011年3月29日火曜日

東日本大震災サポート活動「SAVE JAPAN」

SAVE JAPAN ロゴ
3/11に発生した東日本大震災。
世界的に見ても稀にみる大規模な地震と津波、そして原発事故により大きな被害が発生しています。
神奈川にいる自分には直接の被害はありませんでしたが、ニュースで連日見る震災の被害は見ていて心が痛みました。
こんなことが実際に起きているとは思えないくらいの大きい災害です。
そんな中、レーサーの脇坂寿一選手がサポートのための活動を立ち上げました。

東北地方太平洋沿岸地震、これはもうその地域だけの問題ではありません。日本全土の問題です。我々皆が立ち上がり1つになりましょう!!「SAVE JAPAN」です。
3月13日 via TweetDeckJuichi Wakisaka
@JuichiWakisaka


サポート活動の名前は「SAVE JAPAN」。モータースポーツ界が一丸となって活動しています。

自分もささやかながらこちらに募金させて頂きました。
被災地の少しでも早い復興を願います。

2011年1月24日月曜日

モータースポーツの認知度って

先週Twitterで見つけたこのツイート。

昨年の全日本J-GP3チャンピオンの大久保光選手のブログのこの記事。色々考えさせられますね、是非読んでみて下さい。
http://bit.ly/gDnPSu1月19日 via ついっぷる/twipple桶川スポーツランドの中の人
okegawa


リンク先は2輪のロードレースGP125クラスの全日本チャンピオンの高校生のブログ。
読んでて悔しい気持ちが伝わってきて切なくなりました。

大昔にカートの競技人口について調べたことあったけど、モータースポーツ全般って世間ではまだまだ認知度低いし、
そもそもそれってスポーツなのか?と考えてる人も多い気がします。(ソース:会社の同僚)

上のブログ書いてる大久保選手は後進に辛い思いさせないように認知度をもっと上げるように頑張る!って前向きに結んでいて高校生とは思えないプロ意識の高さに頭が下がります。

最近はインターネットの普及で自分みたいな一般人でも情報発信できるようになってきたし、自分でも何かできることがあるかも・・・

↓桶川スポーツランドの人の書いた関連ブログ。こちらもどうぞ。  

2011年1月16日日曜日

2011年初走行@APG

今年の初走行はAPGでした。
ガレージ茶畑でKTを半日レンタルして、冬のレースで使う耐寒装備の確認です。

オートパラダイス御殿場
一人で行くのも寂しいので、前回平塚のフレ耐で優勝したびるぶくんに付き合ってもらいました。
平塚以外のコースは初走行だったそうですが、いきなりのKTもちゃんと乗ってました。

それにしても寒い。コース脇も雪が残っていて、日陰になっている1コーナー出口から3コーナーは一部凍結。
1回20分のスティントで回したのですが待ち時間が辛い・・。
夕方になるに連れて路面状態も悪くなり、コンディションはあまり良くありませんでしたが、装備が有効であることを確認できたので有意義な一日でした。

2011年1月7日金曜日

戦車とカート

あけましておめでとうございます。今年もよろしく。

先月の大磯のレース以来金が無くて走れない日が続いていて、正月は家で映画ばっかり観ていました。
TSUTAYAでいくつか借りてきて観たうちの一本がこれ。

ベン・ハー 特別版 [DVD]

ベン・ハー 特別版 [DVD]

主演: チャールトン・ヘストン
監督: ウィリアム・ワイラー
販売元: ワーナー・ホーム・ビデオ
1,158円 (税込) 通常配送無料
ストーリーは2000年前のローマ帝国時代のイスラエルが舞台なんですが、聖書の話も絡んできていかにもハリウッドの歴史大作映画という感じです。

この映画の後半で馬が引く戦車レースのシーンがあるんですが、これがすごい。
50年くらい前の映画なのでCGも使ってないのに今観てもすごい迫力。

ちょっと調べてみたら、古代ローマ時代はホントに戦車競走って競技があったみたいですね。
当時のローマ市には直線長600m、25万人の観客を収容できる専用コースもあったとか。

御者は軽量級が有利だったとか、コーナーで荷重移動する操車テクニックがあったとか、カートとかなり共通してる部分もあっておもしろいです。
たぶん当時もテクニック磨くためにレース前にコソ練する人って絶対いたはず。
乗り物が変わっただけでやってる事は2000年前の人から全く進化してない(笑)

ローマの戦車レーサーを今に連れてきてN35あたりに乗せたら、馬車と速度域が近そうだから操作方法さえ覚えたらいいレースするかも。 身体能力高そうだし、メンタルも強そうだし。

2010年12月23日木曜日

N35 日本一決定戦 in 大磯ロングビーチ

N35 日本一決定戦
先週の土日にBirel Japan主催のN35 日本一決定戦にチーム「RKHドリーム」として行ってました。
北は北海道、南は鹿児島のN35使用コースから来た42チームの中で走ってきたのですが、さすが全国から猛者が集まっただけあり皆速くレベルの高いレースでした。楽しかった~。


N35 日本一決定戦 コースレイアウト
コースは大磯ロングビーチ駐車場に作られた全長600の特設コース。ストレート長い。そしてコース後半の複合コーナーが難しい。

決勝は午前と午後で21チームづつ2組に分けて行われました。こちらは午前のA組のスタート。

我らのRKHドリームは総合12位でした。

2010年12月13日月曜日

「レーシングカートテクニック Vol.5」発売予定

久々の更新です。

12/16にレーシングカートテクニックの最新刊、Vol.5が発売予定とのこと。

レーシングカートテクニック Vol.5

レーシングカートテクニック Vol.5

出版社:三栄書房
980円 (税込) 送料別

表紙の画像しか無いので内容がよくわかりませんが・・発売されたらまた買ってこよう。

2010年10月17日日曜日

Neo Speed Parkに行ってきた。


9月にオープンしたNeo Speed Parkに先週行ってきました。

車のナビの目的地にとりあえず近くにあった国際レディースゴルフクラブをセットして、後は近くに付いてから適当に探して行けば辿り付けるでしょう・・、と思って行ったら迷い込んでしまい15分くらいウロウロする羽目に。
途中で断念して国際レディースゴルフクラブに入って道を尋ねてやっと到着。

こういうルート。ゴルフ場西側にあるパークゴルフ場の駐車場を目指していきます。


昼過ぎにコースに到着。
Neo Speed Park

このコース、初回に入会料3000円を払う必要がありますが、レンタル走行料金は相場より若干安めに設定されているので沢山走ったほうがお得です。
この日は5回券買って走行しました。

1コーナー後の高低差があるコーナーで縦Gのかかる感覚が新鮮。ストレートも長くハイスピードコースで気持ちよく走れました。

ベストは31.025でした。もう少しで30秒台だったのに・・・。残念。
また遊びに行きます。